4x4零部件品牌的领跑者Jaos主打LX的OFFROAD级

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JAOS自1985年成立以来,以Experience a New Adventure.为口号,一直致力于开发四轮驱动和SUV零部件并交付给用户从 1 月 14 日开始举办的 Tokyo Auto Salon 2022 展台,以 1 月 12 日刚刚发布的全新雷克萨斯 LX 为基础,以定制化的规格进行装饰以一款契合用户多样化生活方式的旗舰SUV为主题,除了长年培养的可靠性,耐用性和崎岖路面的行驶能力外,我们还提升了乘坐舒适性的品质从旅行的体验到与大自然的接触,我们旨在丰富用户的生活方式

全新 Fairlady Z 的挡泥板!为向过去的 432R 致敬而发布的定制原型

4x4零部件品牌的领跑者Jaos主打LX的OFF ROAD级,通过三个差速锁和专用外观,提出了具有高行驶性能的雷克萨斯新的越野形象基于OFFROAD级别的LX600 OFFROAD JAOS ver.体现了雷克萨斯和Jaos双方满足用户多样化需求和生活方式的愿望LX600 OFFROAD的设计体现了强大的运行性能,定制化强调了Jaos独有的粗犷感,激发了用户的冒险精神外观与 CFRP前防滑保护装置,后防滑保护装置和采用灌注成型制成的 R 型防护板相协调,重量轻且刚性高Enkei 的 20 英寸铝制车轮JAOS TRIBE CROSS由同样参加海外拉力赛的TEAM JAOS训练,被安装在脚下,提出了强调 LX600 OFF ROAD 高性能的造型热门话题的陆地巡洋舰300系列,也与Jaos风格相协调除了标准的前保险杠护板和 X 型挡泥板装饰外,车门把手保护装置,挡泥板 III,侧踏板和后扰流板都被涂黑,以打造引人注目的造型车顶被坚固的扁平机架包围,通过支架连接的五个 LED 雾灯 26C 黄色营造出冒险的味道尚未在日本发售的 TOYO Open Country R / 采用了 BATTLEZ 提升弹簧 Ti—W,该弹簧含有钛以防止下垂,并带有一个横向杆,该横向杆使后部软管回位,由于把车高调整到合适的值,我换上了T和Jaos的原厂轮组TRIBE CROSS只有知道4x4定制的关键点的老字号店,即使是最小的变化,它也可以肯定地表现出正常的替代闪耀

在设计上,新NX的外形没有颠覆性的改变,依然是我们熟悉的面孔。不过,雷克萨斯标志性的纺锤形格栅在新款NX上显得更加紧张,锐利的线条勾勒出的轮廓让新车有着强烈的肌肉感和更强的视觉冲击力。


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