在如今的SUV市场中，国产品牌许多车型都已经成为家喻户晓的国民车，甚至还让合资品牌有些黯然失色现在，伴随着国家政策的引导以及汽车产业的发展，新能源汽车便成为各大品牌竞争的新赛道

在此之际，魏牌作为长城汽车旗下独立的高端品牌，推出了一款HEV车型，即魏牌拿铁DHT，受到了专业汽车媒体和消费者的一致好评。那么，拿铁DHT为何能得到广泛认可，其技术水平是否有突破性，下面就让我们通过懂车帝的测评来解析一下！

横扫合资混动大佬 拿铁DHT性能卓越

针对消费者的呼声，懂车帝选取了四款极具代表性的新能源汽车，它们分别是比亚迪宋PLUS DM—i，丰田荣放双擎，本田CR—V锐·混动和拿铁DHT同时将四款车型统一为经济驾驶模式，最大动能回收力度，空调，发动机启停，行进速度等也保持一致，通过193公里的城市拥堵，高速工况最终结果为荣放双擎综合油耗为5.91L，宋PLUS DM—i在11%剩余电量为6.73L，CR—V锐·混动综合油耗为6.07L，拿铁DHT综合油耗仅5.29L

从数据看，国产品牌在新能源领域发展迅速，已经可以与丰田本田这两座大山一争高下，甚至赶超他们我们从底层技术出发，探究一下拿铁DHT智能DHT技术的优势所在

动力方面，智能DHT系统搭载了1.5T高热效率发动机和电动机，组成了全新的动力系统，并采用发电机和驱动电机的双电机控制，实现车辆的高齿轮变速比例最终让拿铁DHT的系统最大功率为181kW，系统最大扭矩532N·m，整车加速性能十分优越，零百加速仅需7.5秒

实际驾驶中，拿铁DHT在绝大多数路况都会采用EV纯电模式行驶，既能保证车辆的静谧性，又可以明显降低油耗并且在中高速行驶时，整车的振动和噪声并不大，是因为DHT双档变速箱采用无动力中断的无滑磨换挡，并通过电机调速让发动机始终保持在最经济的转速区间，因此开起来平顺，省油，静谧而在高速行驶中，DHT变速箱的双档优势再一次体现，从一档切换至二挡，通过调节齿轮比与扭矩达到提速的目的，并让发动机与电机并联驱动，保证车辆在提速后半段的动力性

智能配置再优化 优秀的车永远在进步

通过简单的原理介绍，我们可以看到智能DHT技术的优越性，同时也让拿铁DHT能够在懂车帝的油耗测评中表现优异可是作为一款城市SUV，拿铁DHT不仅具有油耗低，动力强的特点，其智能方面的表现同样出色

拿铁DHT拥有堪比新势力的智能车机配置首先是智能网联方面，拿铁DHT搭载了由14.6英寸中控大屏，9.2英寸仪表，9英寸触控屏以及抬头显示组成的四联屏，提供车联网，语音识别，远程控制等智能配置

然后在智能驾驶方面，拿铁DHT具备AEB十字路口辅助，ACC自适应巡航等功能其中，AEB十字路口辅助是由角雷达，前毫米波雷达，前视摄像头构成在AEB基础上，拓展十字路口探测，拿铁DHT在十字路口转弯时，与对向行驶车辆可能发生的碰撞，系统会根据紧急度进行报警或制动，避免碰撞造成的危害

写在最后:

通过懂车帝这次测试，可以看出拿铁DHT凭借技术积累，掌握了近200项专利，拥有完全自主知识产权，从而实现了对日系双雄的直道超车同时，令人十分惊喜的是，拿铁DHT还具有业内领先的智能配置所以，拿铁DHT势必会得到更多消费者的认可，销量会明显提升

而在豪华舒适氛围的营造上，拿铁DHT配备的环抱式航天舒享座椅采用芝华士沙发同款云感科技皮质面料，塑造如婴儿肌肤般的触感舒适；前排车窗采用密封条，玻璃槽，更厚的0mm声学夹层玻璃设计，超静音的用材用料以及哈曼新一代ANC主动降噪技术，营造更加静谧的听感舒适；全系标配CN95车规级空调滤芯，同时还有空调负离子发生器，有效过滤PM5，做到健康清洁座舱5星+标准的嗅感舒适；16英寸中控高清液晶屏，接入腾讯系音乐资源和多家头部有声书资源，通过统一的页面设计，提升用户使用体验。