至于拒绝为欧洲市场开发新的内燃机2025年引入了Euro—7环境标准

新车 来源:腾讯 阅读量:9197   

至于拒绝为欧洲市场开发新的内燃机,这是由于2025年引入了Euro—7环境标准日产认为,收紧的环境标准会将内燃机的开发成本提高到无法接受的水平

接下来,该汽车制造商将缩减在日本和中国的下一代内燃机的工作,而与混合动力装置的发动机相关的项目不打算放弃日经澄清说,日产将继续升级现有的内燃机,不会关闭工厂生产

每年,这家日本品牌在内燃机的研发上花费约 5 亿日元现在,支出将重新分配以支持电气化

Jaguar Land Rover,Bentley Motors,McLaren 和 Rolls—Royce 此前已宣布计划在这十年内不再使用内燃机起亚将在 2035 年之前在欧洲完成整个车型系列的电气化,在其他主要市场 — 到 2040 年雷诺将在 2030 年前退出欧洲市场的配备内燃机的汽车同年,沃尔沃将完全转向生产电动汽车

另外,在材料供应方面,Nedeljkovic补充道,目前公司的其他原材料供应充足。据了解,宝马此前曾表示,由于芯片短缺一直困扰着全球汽车制造商,预计今年的汽车产量将比今年减少7万至9万辆。


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