通用汽车是否正准备击败福特的电动 F—150 LightningIs General Motors gearing up to beat Ford’s electric F—150 Lightning

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从1 月 5 日在消费电子展 上发布的雪佛兰 Silverado EV和其他电动汽车新闻开始，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉 表示，预计 2022 年将成为通用汽车激动人心的一年巴拉在底特律举行的汽车新闻协会活动上说，Silverado 将教育人们在拥有专用平台时可以用电动卡车做什么

我认为，当你看到 Silverado 上市的时间以及该车提供的产品时，我认为这是无与伦比的，Barra 说，并暗示Silverado 全尺寸电动皮卡车将为2022 福特 F—150 Lightning 电动皮卡的钱跑了考虑到 Lightning 计划于 2022 年中期上市，基本工作卡车的起价为 41，669 美元，这将是一项了不起的壮举福特首席执行官吉姆法利说，事实证明，经济实惠的闪电非常受欢迎，以至于福特的订单达到了 200，000 份，不得不停止接受预订

所以，我认为这会产生很大的不同，巴拉在谈到即将公布的 Silverado 计划时说，而 CEO 并不是轻易提出要求的人我实际上是说我说的，说我的意思，巴拉告诉 APA 人群，提到特斯拉首席执行官埃隆马斯克最近发表的关于政府不应该支持电动汽车的评论而且我是一名工程师，所以我执行它，巴拉补充道

Barra 在 CES 上承诺 EV Intel

通用汽车表示将在下个月的 CES 上展示雪佛兰 Silverado EV，巴拉将在那里发表主题演讲并承诺会带来一些惊喜。

Silverado EV 使用 Ultium 专用 EV 平台，该平台也支持2022 款 GMC Hummer EV 皮卡，以及2024 款 GMC Hummer SUV，2023 款凯迪拉克 Lyriq 中型 SUV，一款价值 30，000 美元的 Equinox 式车辆， 还有一辆电动雪佛兰 Blazer，比雪佛兰 Equinox稍大。奥特能超级工厂的竣工投产，加上3月份启用的泛亚新能源试验大楼和广德电池安全试验室这两座“三电”系统试验中心，标志着上汽通用汽车已具备从技术研发，试验验证，生产制造到本土采购全链路的新能源完整体系能力，并为奥特能电动车平台落地中国提供了强大的技术保障。。

我们处于领先地位，巴拉在谈到电动汽车竞赛时说，许多汽车制造商都在这场竞赛中大展拳脚她说，人们现在宣布的是，通用汽车三年前就开始使用一个专门的平台来做这件事我们很早就看到并投资了对于规模化的汽车制造商来说，我们是第一，句号

她说，从电池技术的成本效益角度来看，通用汽车与特斯拉并驾齐驱。

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通用汽车准备工厂，电动汽车时代的供应商

工厂正在准备生产电动汽车，通用汽车有一个过渡计划，可以适应行业从内燃机汽车过渡到电动汽车的速度通用汽车也在巩固其供应基础，在半导体芯片短缺的空前影响之后，这一举措变得更加必要

Barra 表示，通用汽车是首批承诺制造自己的电池的汽车制造商之一，并且正在审视整个供应链，以在内部生产更多的电动汽车零部件，以免被供应商及其时间表所束缚通用汽车将拥有比内燃机汽车更多的电动汽车知识产权，首席执行官表示目标是到 2025 年在北美采购 Ultium 电池管理系统的大部分材料

通用汽车投资电动汽车供应链

当天早些时候，通用汽车宣布将斥资 5100 万美元在其位于印第安纳州贝德福德的铝压铸铸造厂购买新设备，为 Silverado EV 制造驱动单元铸件该工厂已经在为悍马制造铸件

通用汽车还宣布与拉斯维加斯的 MP Materials 达成供应协议，为北美的电动机采购稀土金属和磁铁电动机通过稀土金属制成的永磁体产生扭矩，稀土金属主要在中国开采和加工美国几乎没有磁铁生产，但 MP Materials 在加利福尼亚有一个稀土矿从 2024 年开始，这种材料将用于在德克萨斯州沃思堡的一家新工厂生产的磁铁，并逐渐增加到足够的磁铁，每年为 50 万台电机提供动力

通用汽车将斥资 350 亿美元，到 2025 年将 30 款新电动汽车推向全球市场北美正在建造两家电池工厂，并计划再增加两家