劳斯莱斯船尾于去年在 Concorso d'Eleganza Villa d'Este首次亮相，它是一款充分利用当前豪华模块化平台架构的豪华敞篷车这是目前应用于劳斯莱斯幻影，库里南，古思特等产品的布局

当被问及是谁委托这辆车时，这辆车一直笼罩在神秘之中，但在我们得到官方答案之前，该公司已经表示，三辆计划中的第二辆将很快被发现。

劳斯莱斯确认，第二艘船尾将在今年科莫湖的埃斯特别墅上亮相今年的节目将提前一点，日期已经在 5 月 20 日至 22 日进行了记录

虽然我们不知道即将推出的 Boat Tail 是否会有所不同，但我们去年展示的定制版本被标记为该品牌的关键时刻劳斯莱斯解释说，该产品展示了其通过定制部门对车身制造的承诺，并将成为其未来方向和产品组合的核心部分

尽管这是一项现代贸易，但该品牌表示，伴随着该部门的第一次演绎是在 2017 年埃斯特别墅首次亮相的Sweptail，客车制造将继续加速船尾是手工打造的，在外观和内部设计方面都是独一无二的它是2021 年制造的几款令人惊叹的一次性产品之一

关于 Boat Tail 的首次亮相，劳斯莱斯首席执行官 Torsten Muller—Otvos 表示:对于该品牌来说，这是一个真正具有历史意义的时刻我们正在引领一场现代客车制造运动，将更广泛的奢侈品行业带入一个完全不同的空间 ，超个性化和当代赞助提供了本质上无限的可能性

定制模型长 19 英尺，采用最优质的材料制成。事实上，与乘用车相比，超豪华和豪华车销量规模要小得多，BBA每年在国内卖出50万至60万辆，这就要求豪华车企们在进行营销时必须非常精准地触达目标客户。而在创新表达的基础上，豪华品牌的营销活动还应非常重视内容影响力价值。。在前部，该设计采用了带有向后倾斜 A 柱的环绕式挡风玻璃，而在后部，采用宽而深的灯描绘了水平重点，这与预期的垂直劳斯莱斯灯设计提示有所不同.